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我不打算通俗地闡述他的思想或衡量他的貢獻。

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柳比歇夫對我最有吸引力的精粹、核心正是這個方法。他的工作方法是一個創舉，不問他其余的工作和研究如何，這種工作方法是獨博客來立存在的。

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• 作者： （俄羅斯）格拉寧
• 出版社：中國計量出版社
• 出版日期：2013/06/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

森鐵年底通車 司機恐不夠

中國時報【廖素慧╱嘉市報導】

阿里山森林鐵路預計今年底恢復全線通車，於北門站至嘉義車站之間的4個平交道全面設置遮斷機，避免闖平交道釀禍事故接二連三發生，但司機人力恐不足，台鐵阿里山森林鐵路管理處長張錦松表示，原有36位司機，11人因故離職，正加緊培訓人員。

阿里山森林鐵路於2009年莫拉克風災重創停駛後，2014年竹崎至奮起湖段復駛，奮起湖至阿里山段預計今年底將通車，全線恢復通車指日可待，國內外的鐵道遊客粉絲已引頸期待許久，勢必將帶動新一波國內的觀光旅遊潮。

日前一部自小客車撞上小火車，森鐵公安問題再引起關注。嘉義林管處副處長楊瑞芬表示，警方調查已釐清責任，是自小客車闖入2號平交道肇禍，此平交道以前也發生類似事故，為加強安全，林務局編預算委託台鐵森管處設置遮斷機。

林管處鐵路課長劉金源表示，嘉義市區段森鐵將設置6座遮斷機，經費約1800萬元，北門車站至嘉義車站2至5號平交道設施4座，本月底完工，3K及13K處各1座，預計今年底會完工。

張錦松表示，阿里山森鐵硬體工程預計8月中旬完成匝道工程，目前是工程車、台車慢速行駛試開、檢查，年底全線通車得視交通部於10月或11月現場履勘結果，司機人力也加緊培訓中。

張錦松表示，司機至少培訓2年並通過測驗才能取得駕駛執照，原編36位司機，已離職11人，還在培訓8人，以因應全線通車後調度人力，此外，車廂也不夠，將添購10節車廂，此採購案將於8月11日開國際標。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/森鐵年底通車-司機恐不夠-215006948.html

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